パスモ　こんなに便利！

　2008年3月14日（金）の終電をもって、パスネットの自動改札機での使用が終了になった。残額のあるパスネットは自動改札機での使用は終了となったが、駅窓口および自動精算機での精算には当面の間は、利用できるようだ。また、京王電鉄では3月1日よりパスネットの残額をＰＡＳＭＯへ移し替えるサービスを実施しているとのこと。

　これは、駅にある自動販売機で
�@「PASMO」ボタンを押す→
�Aパスネット残額移し変えボタンを押す→
�Bパスネットを投入する→
�Cパスモを投入する→
�D移し変える金額・移し変えた後の金額が表示されるので確認し、確　認ボタンを押す→
�Eパスモを抜き取る→
�Fパスネットを抜き取る、という手順で行う。

　ＰＡＳＭＯとパスネットは、別々に返却されるので取り忘れのないよう注意が必要です。
　また、ＰＡＳＭＯへ「うつしかえた」残額の無いパスネットは返ってくるそうだ。

　ただし、パスネットの残額をSuicaには「うつしかえる」ことはできない。
　1回の操作でＰＡＳＭＯへ「うつしかえる」ことのできるパスネットは1枚だけです（2枚以上のパスネットを「うつしかえる」場合は、同じ操作を枚数分実行する必要があります）。また、ＰＡＳＭＯの残額が20,000円を超えて「うつしかえる」ことはできません。

投入したパスネットの表面には、0円の脇にパンチ穴が開きます。また、裏面にはうつしかえた日付、場所等が印字されます。

●パスネットの払い戻しについて
　2008年3月15日より、全駅の窓口にて手数料なしで払い戻しをするとのこと。払い戻しはパスネットの発行事業者を問わず実施するとのことだが、枚数や金額等によっては申し出た当日に払い戻しできない場合があるそうなので、注意が必要だ。

パスモには色々な種類のパスモがあります。
�@無記名パスモ・�A記名パスモ・�B小児用パスモー・�Cパスモ定期券�Dオートチャージ機能付きパスモ　
となります。

�@無記名パスモは汎用タイプのもので、だれでも使用でき、基本的なサービスは受けられるものの、紛失時に再発行をしてもらうことができなません。

�A記名パスモは、個人情報(氏名等）を登録することで使用できるもので、記名人のみが使用できるものです。紛失時に再発行してもらうことができ、定期券情報を追加するとパスモ定期券にすることもできます。

�B小児用パスモは、記名パスモのうち、小児用の運賃を引くように設定したものです。12歳まで使用することができます。

�Cパスモ定期券は、記名パスモに定期券情報を追加したものでチャージすと定期券区間外を利用した分の運賃も自動改札機で自動的に精算されます。

�Dオートチャージ機能付きパスモは、カードまたは鉄道事業者が発行する対応クレジットカードに紐付けされて発行される専用のパスモで、チャージ額が設定額を下回った際にクレジット決済で駅の自動改札機にて自動的にチャージされる機能が付いています。

それぞれの用途に合わせて選ぶことができるので便利ですね！

小児用記名パスモや小児用パスモ定期券を利用して、学校や塾に通っている子供を対象として、子供の安全を確認するサービス「キッズセキュリティ・駅」を12月から開始することになったとのこと。

子供がパスモを使って東急線の駅自動改札を通過した際、保護者の携帯電話へメールで通知する・・・というシステム。

東急セキュリティは4月から、学校や塾に設置したICカード読み取り端末に、子供がパスモをかざすと、保護者にメールで通知するサービス「キッズセキュリティ」を提供していますが、今回はそれを駅で利用できるようにしたものです。

通知メールの記載内容は
�@子供の名前
�A改札を通過した駅名
�B通過時刻

世田谷線、田園都市線渋谷駅を除く、東急線の全駅で利用可能となります。月額料金は子供1人あたり525円とし、平成19年11月から申し込みを受け付け中。

対象となるのは、記名パスモのみ。無記名パスモには対応できません。

子ども見守りサービス　キッズセキュリティ　「エキッズ」申込みはこちらから。
　http://www.tokyu-security.co.jp/kids/index.html

パスモのオートチャージサービスって何？

オートチャージサービス機能付きのパスモなら、改札機にタッチするだけで自動的にチャージされます。たとえば、パスモの残額が2,000円以下の場合、改札機で自動的に3,000円がチャージされます。
その分は後日クレジットカードより引き落としになります。
現金を用意したり、券売機の列に並んだり、うっかり金額が足りなくて恥じをかくようなことはもうありません。

パスモオートチャージサービスを利用するには、オートチャージサービス機能付きのパスと、指定された利用代金支払い用のクレジットカードが必要です。

自動的にチャージされる便利さもありますが、
●1日あたり3回（9,000円）、1ヶ月あたり16回（48,000円）を超えての利用ができないこと。
●オートチャージの金額設定は、変更できないこと。
●オートチャージされた金額（3,000円）のみを払いもどすことはできない。
●有効期限がある。などの注意点もあります。

オートチャージした履歴は駅やバスの営業所で印字、表示できるので履歴を残しておくと、後でいつチャージされたかがわかるので支払いのときに役に立つと思います。

パスモ定期券を購入するときに気をつけなければならないことがあります。

新規にパスモ定期券を購入する場合にはデポジット500円が必要になります。オートチャージサービス機能付きパスモに定期券を購入する場合、定期券の発売箇所、発売区間、支払い方法（現金/クレジットカード）は、通常のパスモと同じになります。

駅等で購入したパスモ定期券に、後からオートチャージサービス機能を追加することはできません。

パスモで入場後、出場する前に定期券を購入すると、出場時に改札機での運賃計算ができないことがあるので出場後に購入すること。

パスモには、鉄道・バスそれぞれの定期券を1種類ずつ購入することができます。

現在使用中の磁気定期券をパスモ定期券に変更する場合はパスモに定期券を購入することができます。
今使っている磁気定期券をパスモ定期券に変更することもできます。
従来の磁気定期券と同様の区間を購入できますが、パスモには発売できない種類や区間の定期券もあるので注意が必要です。

パスモには色々な種類があり、その種類によって購入方法や、使用の仕方が違ってくることがあるので、良く調べてから購入することをオススメします。後から変更ができることもあれば、できないこともあるので要注意。

パスモのキャラクターのロボットがストラップになったのですね。
ピンクのロボット、なかなか可愛いです。
販売はしていなくて、促進販売用に作られ、配られたもののようですね。
初めの頃は、珍しいノベルテｲー商品としてネットオークションなどに出品され、９０００円ほどの高値をつけていたみたいですが、その後、５００円くらいに落ち着いたようです。
ケータイにつけると可愛いみたいですね。ロボットの作りも細かいところまで細工され、手に持っているカードにちゃんとラインまで入っているようです。人気を博したようなので次回も記念のストラップやマスコットをプレゼントしてくれる企画を立てて欲しいですね！
女子高生の間では、ストラップ集めが流行っているみたいですね。
たらこのキュピーや、ご当地キティー、かわいいブタのシリーズなど一見奇妙なものも流行っているみたい(笑）
なにかと堅いイメージのある鉄道業界だけれど、パスモのロボットや、スイカのペンギンがそういうイメージを払拭するマスコットになるといいですね。まだ名前が付いていないようなので、だれか名前をつけてあげるといいのではないかな。
今は配られていはいないので、入手したい方はネットオークションなどで入札するといいと思います。

パスモには色々な種類のカードがあり、記名式になっているものは使用する人が本人限定になっています。
　無記名式のパスモでしたら利用する人に限定はないので、だれでも利用することができます。
　この場合は子供が利用しても子供料金にはならず、大人料金として扱われることとなります。ちなみに無記名式パスモの子供用はありません。

　子供用のパスモは全て記名式になっているので、氏名、年齢などが届けられています。それを利用して、児童見守りサービスを利用することもできます。
　児童関連施設に設置されたカードリーダに、パスモをタッチさせると、保護者の携帯電話や施設管理者に通過情報が配信されるシステムです。
「無事到着したかな？」「もう終わる頃かな？」余計な心配無用の安心システムです。

　無記名式のパスモでも、所定の手続きを追加すると記名式のパスモに変えることができますが、その逆はできません。

　パスモはそれ一枚あれば首都圏の乗り物がすいすいと乗り継ぐことができるとても便利なカードです。

ちなみに、ちなみにこのパスモの言葉の由来は、
PASSNET　＋　MORE　＝　PASMO
PASSNET(パスネット)の「PAS」と、「もっと」の意味を表す「MORE」の前から2文字「MO」から名づけられたそうです。

　さらにパスモでは、ICカードにチャージすることができるので定期券の乗り越し運賃も自動的に精算することが可能です。

　JRで発行しているスイカでは、提携しているコンビニエンスストアなどで買い物することができました。パスモも、パスモマークのあるお店や自動販売機で買い物することができます。

最近は様々な電子マネーが登場してますネ。スイカ、エディー、そして、今年３月から登場したパスモは、前宣伝もあり、売り出したとたん、在庫が底をついて、定期券だけの限定販売となってしまいましたよね。記念カードを販売したので、一人複数枚買った人もたくさんいて、当初の数字を読むことができなかったのか、甘かったのか、本当に予想外だったのか定かではありません。
９月１０日に通常販売が再開され、たいした混乱もなく売れているようですネ。もともとスイカがあるし、相互利用できるので、どうしてもパスモじゃなくてはダメ！ということもないようです。しかし、
いくら相互利用ができます！といっても競争原理が働くのは必至。販売を限定していた分、売り上げももっていかれていたわけだし、これからが正念場ですよね。スイカにはないサービスや特典をいっぱい用意して、独自の利用価値を見出して欲しいです。
ただ、今のところパスモの在庫は、２００万枚らしいので、これもアッというまになくなっちゃいそうですね。。。 状況をしばらくは見守りたいと思います。

パスモは京王電鉄グループでオトクに使えます。

京王電鉄と言っても知らない人のために、ちょっと京王を紹介すると、新宿を起点に東京の西エリアを中心として鉄道路線を持っています。

その他には京王バスなどのバス路線、京王百貨店や京王ストア、駅構内などでのショップを手掛ける京王リテールサービス、京王不動産などがあります。

京王プラザホテルも有名ですね。

パスモのオートチャージを京王パスポートカードで登録すると、パスモの乗車ポイントや入会ポイントなどがついてきます。

パスモを使うことで貯まった京王パスポートカードのポイントは、１０００ポイントで１０００円相当のポイント券に交換できます。

このポイント券は京王百貨店などグループ内でのお買い物に利用できるので嬉しいですね。

ポイントを貯めるためのパスモの使い方は、小田急だと乗車回数に合わせて％が決まり、その率を乗車総額に掛けるというシステムですが、京王の場合はちょっとややこしいです。

どうすればポイントになるかを考えながら使う必要があるかもしれません。

京王パスポートカード＆ＰＡＳＭＯ
http://www.keio-passport.co.jp/gain/westsite/group/index.html#01

在庫不足で販売が限定されていたパスモの販売が再開されましたね。
この日の売れ行きはなか好調だったようで、京急では売り出し再開日の2時には２３００枚が販売され、好調な売れ行きだったそうです。
派手な宣伝もないまま、それでも２３００枚も売れたのはやはり注目を浴びている存在ということなのでしょうね。

販売再開を前に、各社そろって、サービス拡充を打ち出し、東急電鉄は１２月に、子どもがパスモを使って改札を通ると保護者の携帯電話にメールで通知する「キッズセキュリティ・駅」を開始することになりました。また、沿線の小売店やコンビニでパスモを使えるようにするなど利用拡大に取り組んで入るようです。
キッズセキュリティ「エキッズ」申込みはこちら
http://www.tokyu-security.co.jp/kids/index.html

沿線のコンビニや小売店でパスモを使えるようになるのは本当に助かりますよね。とりあえず、パスモがａｍ／ｐｍで使用できるようになるらしい。

導入は2008年1月以降とのことで、東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、茨城県、栃木県、群馬県、山梨県の関東一円で展開されているａｍ／ｐｍの全店舗でパスモ電子マネーが使えるように順次端末を設置するとのこと。